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為全力打好工程攻堅戰(zhàn)，決勝二季度建設(shè)目標(biāo)，鐵路（義烏站）綜合交通樞紐工程建設(shè)正在全速推進中。經(jīng)過52個日夜不間斷的施工，樞紐建筑內(nèi)廊網(wǎng)架吊頂龍骨已全部施工完畢，開始吊頂鋁板的大面積鋪設(shè)。北側(cè)配電房為保證五月中旬國家電網(wǎng)外接電的順利進場，項目參建各方集中力量突擊二十天，目前已基本完成。
義烏交通樞紐建筑工程當(dāng)下正處在工程的決勝期，為保障施工現(xiàn)場收尾工作的有序進行，交旅集團以“干”字當(dāng)頭，緊盯各項節(jié)點目標(biāo)不放松，多次組織各方進行現(xiàn)場實勘，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)設(shè)計變更、材料與機械調(diào)配等問題，并提前謀劃安排，合理調(diào)整各項施工交叉作業(yè)面，將流水作業(yè)模式調(diào)整為平行作業(yè)，保證施工進度快速推進。
樞紐工程周邊配套主要交通道路施工現(xiàn)場，同樣一派熱火朝天景象。經(jīng)過連續(xù)日夜不歇的加壓奮進，截至目前，道路工程已完成工程1#地下汽車坡道頂板及2#地下汽車坡道底板鋼筋綁扎，G平臺12-19軸梁板鋼筋，19-24軸支模架也正在按節(jié)點計劃有條不紊地進行施工。
為加快地下管線遷改工作進程，管線遷改協(xié)調(diào)會議地點從辦公會議室“搬”到了施工現(xiàn)場。在圍繞遷改銜接配合對接討論中，大家紛紛建言獻策，鐵管委、公安局（鐵路公安分局）、通信公司、恒風(fēng)集團以及交旅集團等相關(guān)人員就長途客運站區(qū)域如何更快、更好地做好旅客通道布置及污水管網(wǎng)、通信電纜的遷改等事宜基本達成一致，為鐵路綜合交通樞紐工程A、B、D1匝道、2號地下車庫出入口通道及部分廣場大道的下階段建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。
下一步,交旅集團將繼續(xù)在“防疫復(fù)工兩手抓，兩手都要硬”的方針下，嚴(yán)格落實各項疫情防控措施，以“奔跑的戰(zhàn)時狀態(tài)，昂揚的戰(zhàn)斗姿態(tài)”，堅持搶干快干實干，在工程質(zhì)量安全“雙確?！钡那疤嵯?，嚴(yán)控嚴(yán)抓工程節(jié)點目標(biāo)，加快施工進度，全力沖刺項目建設(shè) “半年紅”的任務(wù)目標(biāo)。
工程概況：
鐵路義烏站綜合交通樞紐建筑工程是省重點工程，位于后宅街道現(xiàn)有火車站廣場，既有站房的正對面，樞紐主體為地下兩層、地上五層，包含進出站集散與換乘大廳、商業(yè)開發(fā)、綜合管理辦公、人防工程等。工程占地3.5萬平方米，總建筑面積20.4693萬平方米，概算總投資15.4883億元。項目建成后將為高鐵、普鐵、城市軌道交通、公交車、出租車、社會車輛等不同交通方式之間的換乘提供便利，能夠較好地解決車站區(qū)塊的交通問題。
